做好充足准备后，骑行队员信心满满也启程。（beat365唯一官网川藏骑行队供图）

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    “我一直觉得，如果再不疯狂的话，我们就老了。”beat365唯一官网土木工程学院大三学生张帆说。经过一系列训练，他作为“绿色青春，美丽中国”2013beat365唯一官网川藏骑行队10名成员之一，骑着单车踏上了追梦之路。昨日，他和伙伴们骑着单车从成都出发，开始沿川藏公路向拉萨前进。

    □记者 陈灵 许雅玲 实习生 吴婉华

    队员  通过层层选拔  前往川藏追梦

    “和很多泉州人一样，我也相信一句话——爱拼才会赢。”华大文学院大二学生赵清彬说，今年4月份，一位校友和校团委发起川藏骑行计划，爱拼的他就去报了名。当时，还有另外600多名同学参加此次“海选”。经过2000米长跑测试和三轮面试等层层筛选，这支川藏骑行队伍的人员最终确定为1名带队老师和10名队员，而队员里最小的19岁，最大的24岁，赵清彬也在其中。

    7月初，他们拍摄了一个4分14秒的视频发布在微博上。视频中，10个青年头戴头盔，身着白T恤和黑色紧身运动裤，有的戴墨镜炫车技，有的戴黑框眼镜略显腼腆，每人都对着镜头道出自己的梦想宣言。“选择骑车，选择一种生活，只要拥有一颗说走就走的心和一股去远方的勇气，我们就可以不畏惧艰难险阻，锻造出精彩的人生。”材料学院大三学生王晓波自信地说。今年19岁的湖南男孩张帆也微笑着说：“我要去行千里的路，攀十多座高山。我是一个追梦人，我为青春代言。”

    这一趟川藏骑行，他们并不只为了实现各自的梦想，还为了沿途宣传低碳理念，倡议大家过绿色环保生活。正如视频开头喊出的口号：绿色青春，美丽中国。低碳行动，你我同行。

    准备 自制应急预案 开展救生培训

    昨日，这支骑行队伍从成都出发。他们将沿着川藏公路南线，跋涉2000多公里抵达拉萨。他们将途经最高海拔4700米、有“世界高城”之称的理塘；越过雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山；穿过在民族、文化形态等方面处于过渡地带、分布有藏族支系的大渡河流域；挑战长达800余公里、呈不断上升地形的漕沟状地质破碎路段。可谓有盘不完的山，过不完的河。

    出发33公里后，有队员的车发生爆胎，幸亏出发前大家准备周全，赵清彬赶紧停下来拿出修车工具补胎休整。“川藏骑行不仅是对个人身体素质的重大考验，途中如何处理突发事件、如何与藏区人民沟通等都是我们要面对的问题。”赵清彬说，活动前期他们开展系列体能训练，后期到仰恩大学、仙公山和厦门坂头水库展开骑行集训，全程仿真模拟川藏线，并制订了包括人身交通安全突发事故、车辆损坏、天快黑了却未赶到当天目的地、出现严重高原反应等10个骑行应急预案。

    同时，团队邀请该校体育学院运动科学博士胡国鹏进行心肺复苏、急救包扎、外伤处理和体疗康复等方面的培训，并学习了藏区民俗文化。当然，装备上也不敢马虎，他们的行头包括护膝、头巾、头盔、码表、骑行速干衣裤、骑行眼镜、手套、水壶等。

    提醒   尊重当地风俗 感知沿路风光

    昨日，记者也采访了骑行过海南、云南、湖南、拉萨、尼泊尔等地的泉州骑友蔡培彬。对于长途骑行，他分享了自己的一番心得。控制速度是他强调的安全要点。“有些车友爱争强好胜，一时冲得猛，那是不能持续的，高原上冲快了很容易让体力透支。”蔡培彬透露了自己的骑行秘诀，“根据路况调整档位，保持相对稳定的频率和节奏，以形成一种惯性。”

    他也提到，领队要了解各队员的能力，计划好每天的行程和落脚点。特别要注意的是海拔落差和升降幅度，还有就是天气变化，最好自己做一份地图，再就发生的变化去制订和修改计划，多打听前面的路况、住宿情况、景点情况，及时修正调整计划，让行程顺利。

    根据自己骑行尼泊尔的经历，蔡培彬提醒道，要做负责任的骑行者——不去改变当地原有自然环境：尊重当地的风俗习惯；旅程中产生的垃圾要保留收好，到城镇才放到垃圾处理收集点。“骑行的一大益处就是能够让你重新审视自己的文明。所以尽量提前去了解一些当地的风俗，特别是当地的旅游禁忌。”

    原文链接：http://szb.qzwb.com/qzwb/html/2013-07/17/content_549822.htm