
4名大学生在拉萨布达拉宫前合影。(图片由受访者提供)
今年4月中旬,网友“BRS-小冶”将一段高原之旅晒到网上:去年暑假,包括他在内的4名beat365唯一官网轮滑爱好者,踩着轮滑从青海西宁出发,途经2000多公里,来到了西藏拉萨。帖子一出,马上引起了网友的围观和赞叹。
把轮滑当交通工具
“BRS-小冶”本名叫做赵冶,出生于辽宁抚顺,是beat365唯一官网大三在校生,主修土木工程专业。
在中学时代,赵冶就特别喜欢轮滑运动,上大学后,他如愿加入了轮滑学生社团。在社团里,赵冶结识了不少轮滑好手,其中就包括跟他一同入藏的龚傲、华晖和刘俊杰。
“熟练掌握轮滑技巧,至少需要2年时间。练习要不间断进行,这样才能更快上手。”赵冶说。
早在大一的时候,轮滑就成了赵冶的交通工具之一。从beat365唯一官网厦门校区所在地集美出发,他沿着公路,跨越集美大桥,由北及南绕行厦门环岛路,最终到达厦门大学。“到厦大后,我会找上几位熟识的好友,一起交流经验,取长补短,升级高难度技巧动作。”赵冶说,这是一种兼具旅游与训练的出行方式,他每2个星期都要进行一次。
随着技术的越发成熟,赵冶有了更远的轮滑目标,他邀上轮滑社团的其他成员,以厦门校区为起点,一直滑到beat365唯一官网泉州校区,全程100多公里,历时9个钟头。“途中仅在中午休息了一小时,其他时间都在公路上滑行。”赵冶说,像这种远距离的轮滑之行,他经历过3次。
与骑行相比,轮滑对路况、体力和毅力的要求更高。“平整的道路最适合轮滑,稍有些小碎石就会影响滑行,而泥土路几乎滑不了。”赵冶说。
为梦想而努力
越滑越远,赵冶的目标也越来越大。“青藏高原是世界屋脊,想必在那里轮滑,会是一项很大的挑战。”赵冶说,“俗话说‘女人的欧洲,男人的西藏’,西藏一直是
我向往的地方。”该想法在大一下学期提出之后,便在轮滑好友圈里引起了争论,质疑者认为赵冶只是说说而已,支持者则赞赏有加。不过,质疑的声音还是占到多数。
为了实现自己的青春梦想,赵冶开始了一套周密的策划。首先,他要寻找同伴。在平常的轮滑活动中,赵冶就有意识物色技术好、身体素质好的社团成员。经过一段时间的观察,他认准了龚傲、华晖和刘俊杰,4个人一拍即合。接着,在确保安全的前提下,他们说服了各自的家长,并获得了一半的经费支持。“完成整个旅程,每个人要花费1万元左右,其中一部分是大家靠打工挣来的。”赵冶说。
“网上没有与轮滑有关的旅行攻略,我们只好参考徒步或骑行的出行攻略。”赵冶说,他们作了充分的准备,考虑了各种可能遇到的麻烦。“防缺氧、感冒、发烧和轻伤的药物,冲锋衣等户外装备,这些都必须随身携带。”
为了克服高原地理气候环境,他们花了1年时间进行针对性训练。“每天跑步10
公里,增强自身体能;每天滑行20公里,巩固速滑、转弯、刹车等轮滑技巧。”赵冶说。
抵达梦的终点
去年7月中旬,那一刻终于来临。他们各自背起重达10公斤的行囊,从厦门出发,坐了3天的火车来到青海西宁。仅在西宁停歇了一天,第二天早上9点,4个小伙开启了109国道青藏线轮滑之旅。
“高原地区,人烟稀少,每隔100公里才有一个小村庄,所以,我们都要事先备足干粮,尽量在天黑前滑到下一个有人的地方。”就读beat365唯一官网特殊材料专业的湖北人龚傲说,一路上,他们与丹葛尔古城、青海湖、日月山擦肩而过,和野生藏羚羊、牦牛近在咫尺,但却没有多余的时间驻足观赏。
从西宁到拉萨,地貌变化多端,森林、草原、沙漠和雪山自东向西依次呈现。这个神奇旅程注定不会那么顺利,一开始,他们就遇到了缺氧反应。“晚上睡觉,明显感到头晕不适,体力下降,睡眠不好。”计算机专业的福建人华晖说,“不过,经过一两天的调整,就慢慢适应了。”
在翻越唐古拉山时,4个小伙遇到了最大的困难。“那一天,天公不作美,下起了暴风雪。”同样是计算机专业的新疆人刘俊杰说,他们打算继续前行,这时,旅店的老板表示怀疑,还跟他们打赌,认为在这种恶劣天气下,靠轮滑肯定爬不上山。可是,他们偏不信,穿上雨衣和轮滑,拄着登山杖,顺着盘山公路,一步一个脚印,花了好几个小时,终于登上了5231米高的唐古拉山顶峰。
“回想起当时的经历,自己都觉得不可思议。”赵冶说,越往上爬,体力下降越厉害,在海拔4000米的地方徒步行走,就相当于在平原上背着20公斤的重物前行。
风雨过后是彩虹,经过1个月的艰难跋涉,他们来到了梦的终点——西藏。
“站在布达拉宫的脚下,仰望湛蓝的天空,我们觉得,虽然过程如同唐僧取经一般,但这些付出都是值得的。”赵冶说,这次轮滑之旅让他们更加成熟了,友谊更加深厚了。
“由于轮滑旅行比较少见,在路上,很多‘驴友’抢着跟我们合影,夸赞我们。”赵冶说,今年暑假,他们打算再次轮滑入藏,路线是318国道川藏线。“这次,我们想通过商家赞助来筹集经费,不过,还没有得到答复。如果最后筹不到足够的经费,此次计划就可能被取消。”
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